力建冶金液壓設備(圖)-加煤液壓系統價格-液壓系統價格
威(wei)海力建液壓(ya)設備廠(chang)
經營模式：生產加工
地(di)址：山(shan)東(dong)省威海市羊亭孫家灘(tan)工業(ye)園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統產生(sheng)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效(xiao)能不良的(de)原(yuan)因(yin)，一般(ban)可根據制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板行程(俗(su)稱高、低(di))、踏(ta)(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板時的(de)軟硬感(gan)覺、踏(ta)(ta)下制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板后的(de)穩定性以及邊疆多腳(jiao)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時踏(ta)(ta)板高度來(lai)判(pan)斷(duan)。
1.一般制(zhi)動時踏板(ban)(ban)高(gao)度(du)太低zhi動效能(neng)不良。如連續兩腳或幾腳制(zhi)動，踏板(ban)(ban)高(gao)度(du)隨這高(gao)且(qie)制(zhi)動效能(neng)好轉，說(shuo)明制(zhi)動鼓與磨擦(ca)片或總泵活(huo)塞與推桿的(de)間隙過(guo)大。
2維持制動(dong)(dong)時(shi)，踏板(ban)的高度若緩慢或(huo)迅速下降，說(shuo)明制動(dong)(dong)管路某處裂(lie)紋、接頭密閉(bi)不(bu)良(liang)或(huo)分泵(beng)(beng)皮(pi)(pi)碗(wan)密封(feng)不(bu)良(liang)，其(qi)回位彈簧過軟或(huo)折斷，或(huo)總泵(beng)(beng)皮(pi)(pi)碗(wan)、皮(pi)(pi)圈(quan)密封(feng)不(bu)良(liang)，回油(you)閥及出油(you)閥不(bu)良(liang)。可首先踏下制動(dong)(dong)踏板(ban)，觀察有無制動(dong)(dong)液滲漏部(bu)位。若外部(bu)正常，則(ze)應檢查分泵(beng)(beng)或(huo)總泵(beng)(beng)故障。
上述圖片僅供參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請咨(zi)詢(xun)我(wo)們，更多(duo)型號請訪問我(wo)們的(de)網站(zhan)或致電我(wo)們了解'。謝(xie)謝(xie)
液壓(ya)制動(dong)系(xi)統產生(sheng)制動(dong)效能不良的原因，一(yi)般可根(gen)據制動(dong)踏(ta)板(ban)(ban)行(xing)程(俗稱高(gao)、低(di))、踏(ta)制動(dong)踏(ta)板(ban)(ban)時(shi)(shi)的軟硬(ying)感覺、踏(ta)下制動(dong)踏(ta)板(ban)(ban)后的穩(wen)定性以(yi)及(ji)邊疆(jiang)多腳制動(dong)時(shi)(shi)踏(ta)板(ban)(ban)高(gao)度來判斷。
1.連(lian)(lian)續幾腳制動(dong)時(shi),踏(ta)(ta)板(ban)高(gao)度仍過低,且在第二腳制動(dong)后(hou),感(gan)到總(zong)泵(beng)活塞(sai)未回位,踏(ta)(ta)下制動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)即(ji)有總(zong)泵(beng)推(tui)桿與(yu)活塞(sai)碰擊(ji)響聲,是總(zong)泵(beng)皮碗裂縫或其(qi)連(lian)(lian)續幾腳，回位彈簧(huang)太軟。
2.連續幾(ji)腳制(zhi)(zhi)動(dong)時踏板高度稍有(you)高，并有(you)彈性，說(shuo)明(ming)制(zhi)(zhi)動(dong)管路中滲入了空(kong)氣。
3.連續幾腳，踏板均被踏到(dao)底(di)，并感到(dao)踏板毫無反力(li)，說(shuo)明總泵儲液(ye)室內制動液(ye)嚴重虧損。
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液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)在液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)方(fang)式是閥(fa)(fa)(fa)體(ti)和閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)(xin)相對運(yun)動(dong)，這種工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)方(fang)式不(bu)可避免的(de)(de)就(jiu)是磨(mo)損(sun)。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)體(ti)和閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)(xin)進行相對運(yun)動(dong)的(de)(de)過(guo)程中(zhong)(zhong)(zhong)，會(hui)不(bu)斷(duan)的(de)(de)摩擦，在工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)一(yi)段(duan)時(shi)間(jian)后，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)各元件之間(jian)的(de)(de)尺寸(cun)、形狀、質量等發(fa)生變化，不(bu)再(zai)是液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)原有的(de)(de)特性，在液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)就(jiu)會(hui)失(shi)效，出現故障(zhang)。例如，在液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)減(jian)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)，錐閥(fa)(fa)(fa)和閥(fa)(fa)(fa)座之間(jian)因為(wei)長時(shi)間(jian)的(de)(de)摩擦、磨(mo)損(sun)，造成零件之間(jian)的(de)(de)配合度不(bu)好，在液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)(zhong)(zhong)，減(jian)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)就(jiu)無法起到減(jian)壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用。
